Test YI Ultra Dashcam - Caméra de voiture intelligente

Première impression de la YI Ultra Dashcam

Contenu de la livraison

Les autres fabricants devraient couper une part de ce volume de livraison! La technologie YI comprend une large gamme d'accessoires avec l'Ultra Dashcam. En plus de la dashcam, il comprend également deux supports avec joints à rotule, dont l'un peut être fixé à l'aide d'une ventouse et l'autre à l'aide d'un tampon adhésif. Sont également inclus une carte mémoire Toshiba Exceria MicroSD de 16 Go, un chargeur de voiture (5 V - 2.4 A) avec deux prises USB, un câble micro USB de 3.5 mètres de long, un petit outil pour poser le câble et un manuel d'utilisation multilingue (également en allemand) et d'autres cartes d'indices. Tout ce dont vous avez besoin pour utiliser la dashcam est inclus dans la livraison.

Conception et exécution

Visuellement, le nouveau YI Ultra Dascam n'a rien en commun avec son prédécesseur, le  Xiaoyi YI Smart Dashcam . Les dimensions de la caméra sont de 85 x 34.8 x 55 mm. Le poids est un léger 96g.

 La dashcam est structurée comme suit : la face avant est centrée avec l'objectif, entourée d'un boîtier en plastique noir, qui est mis en évidence optiquement autour de l'objectif avec un motif en damier. Le haut-parleur est situé sous l'objectif.

L'emplacement pour carte mémoire microSD est situé sur le côté droit du cadre du boîtier. Un bouton de réinitialisation et une prise micro-USB ont été placés au-dessus. Le haut du cadre est formé par les trous de ventilation avec un filetage central pour la fixation du support.

 L'affichage est à l'arrière. Sur le côté gauche de l'écran, il y a deux voyants LED qui indiquent l'état de la caméra et l'état de charge, ainsi que le microphone. Les boutons de commande étaient placés sous l'écran. Il s'agit d'un bouton d'enregistrement d'urgence, d'un bouton d'enregistrement, d'un bouton d'album et d'un bouton d'alimentation ou de paramètres.

 La qualité de fabrication de l'appareil photo, ainsi que les accessoires fournis sont simples et correspondent au prix. 

Xiaoyi Dashcam vs. YI Ultra Dashcam

Comparé à la première Xiaoyi Dashcam, également connue sous le nom de YI Smart Dashcam, le successeur YI Ultra n'est qu'une mise à niveau mineure. Fonctionnellement, les deux caméras ne donnent rien. Il y a seulement des différences concernant l'équipement matériel interne. Ci-joint une comparaison des caractéristiques individuelles.

Vers le test YI Smart Dashcam

Matériel et équipement

Processeur d'image et capteur d'image

La technologie YI est silencieuse sur la désignation exacte du processeur d'image et du capteur d'image utilisés. Néanmoins, les informations fournies sont suffisantes pour indiquer un SoC HiSilicon Hi3556 et un capteur d'image OmniVision OV4689. Le fabricant utilise également le même processeur d'image dans son  Caméra d'action "YI Lite" . Le système sur puce se compose d'un ARM Cortex-A17 avec une fréquence d'horloge de 1.25 GHz et d'un ARM Cortex-A7 avec une fréquence d'horloge de 800 MHz. Le processeur d'image 1/3 pouces a une résolution de 4 mégapixels. La taille des pixels est de 2.0 µm. L'objectif avec une ouverture F1.9 a une mise au point fixe et un grand angle de 140.6 °.

Commande

L'écran LCD TFT a une diagonale de 2.7 pouces et une résolution de 960 x 240 pixels. La représentation dépend fortement de l'angle de vue respectif. Si vous regardez l'écran sous un angle, le contraste diminue considérablement et ce qui est affiché est difficile à voir.

WiFi

La YI Ultra Dashcam est capable de configurer son propre WLAN 2.4 GHz. Pour cela, la caméra dispose d'un module WiFi intégré prenant en charge la norme 802.11n. Le cryptage est effectué selon la norme de sécurité WPA2. Il est possible de se connecter à la dashcam avec un appareil mobile via WiFi. WLAN SSID et mot de passe peuvent être modifiés via l'application.

Autre

Les autres caractéristiques de la YI Dashcam sont un microphone omnidirectionnel à réduction de bruit et un haut-parleur. L'alimentation est fournie via la prise micro USB. Dans le même temps, l'appareil photo dispose d'une batterie intégrée d'une capacité de 400 mAh. Cependant, cela sert uniquement d'alimentation électrique de secours. L'équipement sensoriel est limité à un capteur G à 3 axes.

Mise en service et interface utilisateur

La dashcam est livrée avec tout ce dont vous avez besoin pour la mise en service. Les instructions de service multilingues et donc également allemandes couvrent les points les plus importants pour la mise en service et expliquent les différentes fonctions de la caméra. La pièce jointe est simple et explicite. La caméra étant connectée au support via un filetage, un support universel avec un filetage approprié peut également être utilisé. Selon la technologie YI, les cartes mémoire d'une capacité de mémoire allant jusqu'à 128 Go sont prises en charge. Les cartes mémoire de classe 10 U1 ou supérieure sont recommandées.

L'interface utilisateur de la YI Ultra Dashcam est clairement structurée. Vous êtes accueilli par un écran de démarrage avec une image en direct. Les informations sur l'enregistrement en cours, l'heure, l'état de la mémoire, le microphone, le WLAN et l'alimentation sont affichées dans une barre supérieure. La langue de l'interface utilisateur peut être changée en allemand. Si vous appuyez sur le bouton d'alimentation, vous accédez au menu des paramètres. Les réglages suivants sont possibles: 

Paramètres

• Résolution - 2.7K @ 30 | 2K @ 30 | 1080 @ 60 / 30 | 720 30 @
• Microphone - On / Off
• Sensibilité du capteur G - Faible | Moyen | haut
• Correction de la distorsion de l'image - On / Off
• Enregistrement sonore - On / Off
• Horodatage - Activé / Désactivé
• Logo Filigrane - Activé / Désactivé
• WiFi SSID et mot de passe
• LCD éteint - Jamais | 1 Min. 5 Min. 10 Min.
• Luminosité - Faible | Moyen-élevé
• Sons - On / Off
• Tonalités de touches - On / Off
• Rapport de conduite - On / Off
• Commande vocale - On / Off
• format
• Les réglages d'usine

"Application YI Dashcam"

Comme avec le modèle précédent, la YI Ultra Dashcam peut également être connectée à un appareil mobile via WiFi. À cette fin, le fabricant fournit la soi-disant «YI Dashcam App», qui peut être téléchargée gratuitement à la fois sur Google PlayStore et sur l'App Store d'Apple. La connexion est établie via le WLAN que la caméra établit.

Les possibilités de l'application sont claires. En plus d'un flux de l'image en direct sur l'appareil mobile, il est également possible d'accéder à la galerie, de déclencher des enregistrements d'images via l'application et de définir les paramètres de l'appareil photo. Lors du test, la qualité de la connexion entre l'appareil mobile et la dashcam s'est avérée bonne. L'image en direct est transmise avec un délai minimal et la galerie est accessible rapidement, de sorte que les enregistrements puissent être transmis dans les plus brefs délais.

Fonctions

La caméra est équipée de manière fonctionnelle en fonction du prix. Un module GPS n'est pas installé, c'est pourquoi l'itinéraire et la vitesse ne peuvent pas être enregistrés. Il n'y a pas non plus de système d'assistance à la conduite (ADAS). Les changements de voie ou les avertissements de collision ne sont donc pas affichés. Cependant, en théorie, il serait possible de mettre en œuvre un enregistrement d'itinéraire et un système d'assistance à la conduite côté logiciel via l'application YI Dashcam, comme c'est le cas avec le modèle précédent. La mesure dans laquelle YI Technology poursuit cela sera indiquée dans les futures mises à jour du micrologiciel. Mais maintenant aux fonctions existantes.

assistant linguistique

L'assistant vocal est un paramètre qui ne peut pas être sélectionné via l'interface utilisateur de la caméra, mais qui ne peut être activé que via l'application. Deux commandes vocales sont prises en charge. Avec la commande "YI commence l'enregistrement", la caméra démarre un enregistrement vidéo - mais avec un délai minimal. La commande "Je prends une photo" déclenche la prise de vue. Les commandes ne sont reconnues qu'en anglais. Le taux de reconnaissance a été convaincant dans le test. Les commandes ont été reconnues même avec un volume radio modéré.

les salles d'urgence

Les enregistrements dits d'urgence peuvent être déclenchés manuellement ou automatiquement. La libération manuelle se fait en appuyant sur le bouton d'enregistrement d'urgence. Le déclenchement automatique réussit via la détection de collision du G-sensor. Comme déjà mentionné, la sensibilité du capteur G peut être ajustée aux niveaux bas, moyen et élevé. Dans le test, le réglage du milieu s'est avéré optimal. Les nids-de-poule ou les dos d'âne, comme ils devraient l'être, n'ont pas déclenché une salle d'urgence. Malheureusement, il n'y a pas de détection de collision lorsque le véhicule est stationné.

Enregistrement en boucle

Le mode d'enregistrement en boucle est activé par défaut et ne peut pas être désactivé. Ce mode signifie que l'appareil photo écrase automatiquement les enregistrements précédents dès que la carte mémoire est pleine. Les enregistrements individuels sont enregistrés en segments d'une minute. Les enregistrements d'urgence ne sont pas écrasés, mais sont enregistrés dans un dossier séparé.

correction de la distorsion de l'image

Grâce à la correction de la distorsion de l'image, l'« effet fish-eye », qui est causé par le grand angle, peut être éliminé par le logiciel. Si vous activez cette fonction, la zone d'image est réduite au minimum en même temps.

Fahrbericht

Une autre fonction de la YI Ultra Dashcam est le rapport de conduite. Les voyages qui durent plus de 10 minutes sont résumés dans un bref aperçu à la fin du voyage. Il indique le temps de conduite, la fréquence à laquelle les freins étaient durs et la fréquence à laquelle la distance n'a pas été respectée correctement. Lors du test, le rapport de conduite s'est avéré inutile. Il est intéressant de savoir combien de temps il a fallu pour l'itinéraire parcouru, mais un freinage brusque ou le maintien de la distance n'ont pas été correctement enregistrés. Il y a encore place à l'amélioration ici!

qualité d'enregistrement

Bien sûr, une bonne qualité d'enregistrement est également cruciale pour une dashcam. Les plaques d'immatriculation des véhicules doivent être raisonnablement reconnaissables à la fois pendant la journée et, idéalement, la nuit. La YI Ultra Dashcam effectue des enregistrements vidéo jusqu'à une résolution de 2688 x 1520 pixels à 30 images par seconde. Avec une résolution de 1920 x 1080 pixels, un maximum de 60 images par seconde est possible. Le format de sortie est MP4. La compression vidéo est basée sur la norme H.264. Le débit binaire vidéo moyen est de 22.000 95 kBit / s. Le son est enregistré en mono. Le débit binaire audio est de 16 kbit / s. La fréquence d'échantillonnage est de XNUMX kHz.

 De la théorie à la pratique. Toute la zone de circulation est couverte par le large champ de vision de 140.6 °. En plus de votre propre voie et de la voie opposée, les trottoirs sont également toujours dans le champ de vision. La reproduction des détails est bonne. Les plaques d'immatriculation des véhicules à l'avant sont enregistrées de manière reconnaissable. Les signes de trafic venant en sens inverse peuvent également être reconnus en fonction de la proportion de mouvement. Dans l'obscurité ou la nuit, la reproduction des détails diminue également et les enregistrements apparaissent de plus en plus flous. Les plaques d'immatriculation des véhicules venant en sens inverse et les véhicules devant eux qui sont plus éloignés sont surclassés malgré le "SUPER WDR 2.0" (Wide Dynamic Range) et sont à peine lisibles. Ici, cependant, la YI Ultra Dashcam ne diffère pas des autres caméras de tableau de bord beaucoup plus chères, qui peuvent difficilement enregistrer les plaques d'immatriculation des véhicules la nuit non plus.

La dashcam affiche des couleurs riches. Les artefacts d'image ne se produisent pas même avec des mouvements d'image rapides. Légèrement perceptible, à la fois pendant la journée et encore plus la nuit, un léger bruit d'image, qui, cependant, n'affecte pas la reproduction des détails.

 La principale critique est la qualité d'enregistrement du mode d'enregistrement 1080p @ 60. Les photos prises dans ce mode sont fortement surexposées, c'est pourquoi le ciel est littéralement blanc et les détails sont perdus. Cependant, ce problème devrait pouvoir être résolu avec une mise à jour du micrologiciel. La qualité de l'enregistrement sonore est acceptable. Les bruits de conduite bruyants sont bien réduits dans leur volume global. Ce qui est dit est enregistré de manière compréhensible. Dans l'ensemble, le ton semble légèrement étouffé.