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Vélo électrique ADO Air 28 à 1299 €

85 ° 1299€ 1599€ (-19%)
Mis à jour par Timo Altmeyer sur le 22. Novembre 2023

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Détails du produit ADO Air 28

Avec l'ADO Air 28, ADO présente un vélo électrique qui maîtrise l'équilibre entre design et adéquation à un usage quotidien. Le look classique d'un vélo hollandais est combiné avec des technologies modernes telles que l'entraînement par courroie et la connexion par application. Mais qu’est-ce qui se cache réellement derrière l’ADO Air 28 ?

ADO Air 28 : Focus sur le confort de conduite

L'ADO Air 28 se présente comme une nouvelle interprétation du vélo hollandais classique et met l'accent sur le confort et l'élégance. Conçu comme un véhicule à accès bas, il facilite la montée et la descente, ce qui constitue un avantage indispensable, notamment en circulation urbaine. Esthétiquement, le vélo propose des options de gris, bleu et jaune vif, il y en a donc pour tous les goûts.

ADO Air 28 homme sur vélo électrique

En tant que vélo à entrée basse, l'ADO Air 28 est idéal pour les terrains urbains.

Avec un poids de 21,5 kg et une capacité de charge maximale de 120 kg, l'Air 28 est suffisamment robuste pour un usage quotidien sans être un poids lourd. Le cadre au design élégant n'est qu'un des nombreux aspects qui soulignent le confort de conduite. Des pneus volumineux 700x45c, une fourche à suspension verrouillable et une selle large et souple aident le vélo à exceller sur différents types de terrains.

L'équipement laisse également peu à désirer. Un porte-bagages pré-assemblé, des garde-boue et une béquille sont inclus de série, ce qui rend inutile un investissement supplémentaire dans ces composants. Le guidon, semblable à celui d'un vélo hollandais traditionnel, est courbé vers le cycliste, améliorant ainsi la position assise et donc aussi l'ergonomie. Détail particulier, les extrémités du guidon sont recouvertes de simili cuir, ce qui améliore à la fois le design et la prise en main.

Selon le fabricant, le vélo électrique convient aux cyclistes mesurant jusqu'à 2,10 m, ce qui en fait une option adaptée à un large groupe cible.

Vous recherchez un vélo électrique plus compact ?

L'ADO Air 20 représente une alternative intéressante à l'ADO Air 28. Alors que l'ADO Air 28 est conçu comme un vélo hollandais moderne, l'ADO Air 20 se présente comme un vélo électrique pliable.

Pesant seulement 16 kg, il est nettement plus léger et facile à ranger grâce à sa conception pliable. En termes d'équipement, il offre bon nombre des mêmes caractéristiques qui caractérisent l'ADO Air 28, notamment un entraînement par courroie, un moteur de 250 watts et la possibilité de connexion à une application intelligente.

Vers l'ADO Air 20

ADO Air 28 : entraînement par courroie nécessitant peu d'entretien

L'ADO Air 28 est équipé d'un entraînement par courroie, considéré comme particulièrement nécessitant peu d'entretien. La ceinture devrait durer jusqu'à 30.000 XNUMX km, ce qui devrait avoir un effet positif sur les coûts d'exploitation globaux du vélo électrique. Puisqu’il s’agit d’un vélo à vitesse unique, c’est-à-dire sans vitesses, aucun entretien n’est nécessaire.

Cependant, la configuration à vitesse unique comporte ses pièges. Sur de nombreux vélos électriques de ce type, le rapport de transmission constitue un véritable goulot d'étranglement. Quiconque essaie de rouler à grande vitesse remarquera rapidement une cadence élevée. Cela peut être fatiguant à long terme et ce n’est certainement pas pour tout le monde.

ADO Air 28 en jaune et gris avec le phare allumé

Le phare s'allume automatiquement et un AirTag peut être caché dans la sonnette.

Cependant, selon les premiers rapports de tests, l'ADO Air 28 a bien relevé ce défi. Il devrait être possible d'accélérer le vélo électrique jusqu'à 25 km/h sans que vos jambes ne deviennent une hélice. Mais attention : la limite est atteinte à une vitesse d'environ 28 km/h, au-delà de laquelle il devient difficile de rouler plus vite sans effort excessif.

Cependant, dans le contexte de la mobilité urbaine, pour laquelle l'ADO Air 28 a été principalement conçu, ces limitations de vitesse ne devraient pas constituer un obstacle majeur pour la plupart des utilisateurs. Cependant, si vous envisagez de parcourir de plus longues distances ou sur des terrains vallonnés avec votre vélo électrique, vous devez tenir compte de ce point lors de l'achat.

ADO Air 28 : Moteur Mivice et freins à disque hydrauliques

Le moteur Mivice installé dans l'ADO Air 28, d'une puissance de 250 watts, est conforme aux lois en vigueur en Allemagne et dans de nombreux autres pays européens. Avec cinq niveaux d'assistance, le moteur offre un degré de flexibilité pour répondre aux besoins individuels du pilote. Un couple de 37 Nm témoigne de performances solides, notamment en milieu urbain et sur terrain plat.

L'intégration d'un capteur de couple est intéressante. Celui-ci adapte l'assistance moteur à la force du coup de pédale et à la cadence. Cela garantit une expérience de conduite plus naturelle, car l'assistance ne démarre pas brusquement, mais s'intègre plutôt harmonieusement dans votre comportement de conduite personnel.

Les freins à disque hydrauliques assurent la sécurité nécessaire lors du freinage. Ceux-ci offrent l’avantage d’une performance de freinage précise, ce qui peut s’avérer particulièrement important dans des situations critiques ou sur route mouillée.

ADO Air 28 : batterie de 345 Wh avec cellules Samsung

Un autre point fort de l'ADO Air 28 est sa batterie de 345 Wh, intelligemment intégrée à la tige de selle. Cet emplacement garantit non seulement une silhouette élancée au vélo électrique, mais permet également une recharge flexible. La batterie peut être chargée soit directement sur le vélo, soit à domicile après avoir retiré la tige de selle.

La sécurité n'est pas négligée : un verrou protège la batterie et donc aussi la selle du vol. La qualité passe avant tout, c'est pourquoi des cellules de marque Samsung ont été utilisées pour la batterie. Cela promet une durée de vie plus longue et des performances constantes sur une période plus longue.

Femme sur ADO Air 28

ADO appelle la combinaison courroie et capteur de couple ADO G-Drive 5.0.

L'autonomie allant jusqu'à 100 kilomètres annoncée par le constructeur est également un argument de vente. Cela fait du vélo électrique une option attrayante pour les navetteurs et les cyclistes récréatifs qui souhaitent parcourir de plus longues distances sans recharger fréquemment.

ADO Air 28 : fonctionnalités intelligentes

L'ADO Air 28 se démarque non seulement par ses spécifications techniques, mais également par la prise en charge intelligente d'applications. De l'enregistrement des déplacements au contrôle de l'éclairage, l'application devient un centre de commande mobile. De plus, des données importantes telles que le kilométrage total et l'état de la batterie peuvent être visualisées, permettant un suivi transparent de l'activité cycliste.

Mais ce n'est pas tout : une fonction de navigation intégrée est également disponible et peut être facilement reflétée sur l'écran du guidon. Cela signifie que vous pouvez toujours voir l'itinéraire sans avoir à sortir votre smartphone de votre poche. La prise de chargement USB-C sur l'écran complète le concept de vélo intelligent.

Général Marque : ADO
Modèle: Air 28
Type: vélo électrique/tricycle électrique
Leistung: 250W
Moteur : moyeu arrière
Couple : 37 Nm
Batterie : 345 Wh (36 V 9,5 Ah)
Temps de charge: 4-6 heures
Paramètre Portée: jusqu'à 100 km
Vitesse: 25 km / h
Inclinaison: jusqu'à 25 °
Capacité de charge : 120 kg max.
Dimensions Poids : environ 21,5 kg
Taille: 192 x 65 x 115 cm
Contenu de la livraison Comprend: 1 x vélo électrique, 1 outil, 1 x manuel d'utilisation en anglais

Avis et vidéos ADO Air 28

Revue allemande

Test ADO Air 28 - Nouveau vélo électrique avec beaucoup de confort lors du test

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