Première impression du Xiaomi Scooter M365
Expédition et livraison
Ding Dong, le courrier est là ! Plutôt DHL Express, car c'est ainsi que le scooter Xiaomi a été livré. Néanmoins, l'étiquette d'expédition typique « Priority Line » en provenance de Grande-Bretagne figurait sur le colis. Si vous commandez via GearBest, il existe deux méthodes d'expédition. L'expédition depuis l'entrepôt chinois est la plus longue et peut prendre jusqu'à 4 semaines. La raison en est que le scooter n'est pas livré en Allemagne par avion, mais par train. Cependant, l’expédition depuis l’entrepôt de Hong Kong est nettement plus rapide. Le délai de livraison ici est inférieur à 2 semaines !
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Pour la communauté Xiaomi Scooter
Arrivé en bon état, la livraison comprend bien sûr le scooter électrique plié, un manuel d'utilisation chinois, un jeu de 4 vis avec un tournevis, un adaptateur de valve et un chargeur avec un cordon d'alimentation. Le cordon d'alimentation a généralement une fiche NEMA-1 et ne peut être utilisé qu'avec un adaptateur. Alternativement, un câble d'alimentation conventionnel à 2 pôles peut également être connecté au chargeur.
Conception et exécution
Le scooter ramène des souvenirs du battage médiatique du scooter des années 90. Cependant, le scooter Xiaomi joue dans une ligue complètement différente. En partant du bas, le scooter électrique se compose de deux pneus en caoutchouc profilés de 8 ½ pouces remplis d'air d'un diamètre intérieur de 134 mm. Un frein à disque est visible sur la roue arrière. Un système de freinage antiblocage (E-ABS) assure également une distance de freinage sûre. Le processus de freinage est indiqué par un feu stop automatique sur le couvercle de protection de la roue arrière. Le scooter est entraîné par un moteur sans balais qui est logé dans la roue avant. La puissance maximale du moteur est de 500 watts.
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La marchepied ou la planche de stand ainsi que le guidon en T et la fourche sont en métal. La fourche et la planche de support sont fermement soudées ensemble. La planche est caoutchoutée sur le dessus et assure ainsi un support sécurisé La batterie de 280 Wh est située à l'intérieur de la planche debout. La prise de charge, qui est protégée par un couvercle en caoutchouc, est placée sur le côté. Par ailleurs, l'ensemble du scooter est protégé contre la poussière et les éclaboussures d'eau de tous les côtés conformément à la classe de protection IP54.
Le scooter Xiaomi lourd de 108 x 43 x 114 cm et 12.5 kg peut même être placé à la verticale à l'aide d'un support dépliable sur le support. Une fois plié, le scooter électrique rétrécit à une taille de 108 x 43 x 49 cm et peut donc être transporté de manière porteuse.
Le guidon en T est le centre de contrôle du scooter. L'interrupteur marche / arrêt, y compris l'indicateur de batterie à 4 LED et un voyant LED à l'avant, sont situés ici au milieu. Le levier de frein et la cloche sont situés sur la gauche de la poignée caoutchoutée et le commutateur d'accélération en continu est situé sur la poignée droite. A noter que les guidons ne sont pas réglables en hauteur! Le scooter Xiaomi M365 est globalement de haute qualité. Tous les composants sont bien faits et ne laissent rien à désirer.
Construction
Un manuel n'est pas nécessaire pour la construction, car le scooter est déjà presque prêt à être utilisé après le déballage. Seul le guidon en T doit être fixé et serré avec les vis incluses 4. Un coup d'oeil dans le manuel ne fait pas de mal non plus, car cela est largement illustré et donc compréhensible même sans connaissance du chinois.
essai sur le terrain
débutant amical
Montez et partez. Les fonctions et le fonctionnement du Xiaomi M365 sont largement explicites. Pour s'habituer au scooter, il peut être utilisé comme un scooter conventionnel pour commencer. L'entraînement n'est pas bloqué par le moteur sans balais. Le moteur ne peut également être mis en marche qu'avec un peu d'élan. Le commutateur d'accélération en continu peut être actionné avec sensibilité, de sorte que la vitesse de conduite peut être facilement ajustée en fonction de vos besoins personnels.
le comportement de conduite
Le scooter électrique Xiaomi se distingue par un comportement de conduite excellent et, surtout, agréablement sûr. En raison des pneus en caoutchouc de 8 ½ pouces avec profil et poids propre élevé, le scooter offre une bonne traction et peut facilement gérer les pavés et autres chemins inégaux. Dans le même temps, les pneus à air sont également assez sensibles. Selon d'autres rapports d'expérience, de nombreux utilisateurs du scooter Xiaomi ont déjà attrapé un pneu crevé après très peu de temps. Trouver des pneus de remplacement appropriés dans ce pays pourrait être assez difficile. S'il est expédié de Chine, un pneu de remplacement coûte environ 20 €.
Remarque: il existe désormais sur le marché de nombreux pneus en caoutchouc dur ou perforés pour le Xiaomi M365. L'expérience a montré, cependant, que ce n'est pas conseillé, car le contact dur avec la route peut causer des dommages plus rapidement!
Pour le pneu de secours
Pour revenir au comportement de conduite: même à faible vitesse, le scooter peut être bien équilibré et les courbes peuvent être prises avec peu d'effort en tournant le guidon tout en déplaçant votre poids en même temps. La limitation de l'angle de braquage assure plus de sécurité.
freinage
Selon Xiaomi, le scooter dispose d'un double système de freinage composé d'un frein à disque et d'un frein moteur avec un système de freinage antiblocage (E-ABS). Lors du test, le scooter a impressionné par sa distance de freinage douce mais courte sans que les roues ne se bloquent soudainement. Le frein à disque peut être réajusté vous-même à l'aide de l'étrier de frein facilement accessible. Le feu de freinage sur le couvercle de protection de la roue arrière est automatiquement déclenché par le processus de freinage. Le feu stop est clairement visible dans l'obscurité, mais le feu stop apparaît un peu trop faible à la lumière.
Vitesses, dégradés et batterie
Équipé d'un puissant moteur sans balais de 500 W, le scooter a atteint une vitesse de pointe de 26 km / h sur un parcours rectiligne lors du test. La vitesse a été mesurée en "mode normal". Les petites pentes ne posent aucun problème pour le scooter électrique Xiaomi. Ce n'est qu'à une inclinaison d'environ 20 ° que le scooter manquait visiblement de puissance, il fallait donc descendre.
Le deuxième mode de fonctionnement est le «Mode Eco», qui peut être activé directement sur le scooter en maintenant le bouton d'alimentation enfoncé. Le mode d'économie d'énergie actif est indiqué par une LED verte. Le mode se caractérise par une accélération plus faible et une vitesse de pointe réduite d'environ 20 km / h.
La batterie du scooter électrique Xiaomi se compose de plusieurs packs de batteries lithium-ion 18650 qui atteignent une puissance totale de 285 Wh. Le kilométrage ou l'autonomie mesurée avec une seule charge de batterie était de 15 kilomètres maximum en mode normal et d'environ 18 kilomètres en mode éco. L'autonomie de 30 km donnée par Xiaomi est définitivement trop élevée!
L'Application
À peine un gadget apparaît sans support d'application aujourd'hui. Le scooter Xiaomi est également équipé d'un module Bluetooth et permet la connexion à un appareil Android ou iOS.
Le scooter Xiaomi M365 peut être connecté d'une part via l'application Mi Home, mais également via l'application Ninebot. Vous avez donc ici le choix de la surface que vous préférez personnellement. En termes de fonctionnalités, cependant, les deux applications sont identiques. Le couplage via l'application Ninebot était plus facile, car aucun compte utilisateur Mi n'est requis. Dès que le scooter est connecté, vous obtenez des informations sur la vitesse actuelle, le niveau de la batterie, la vitesse moyenne et la distance actuelle parcourue en kilomètres.
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Dans les éléments de menu supplémentaires, vous pouvez accéder, entre autres, à des informations plus détaillées sur la batterie, le kilométrage et à d'autres informations générales sur le scooter. Il est également possible de mettre à jour le firmware via l'application. Il est également possible d'activer ce que l'on appelle le « Cruise Control System » via l'application. Il s'agit d'un régulateur de vitesse, ce qui signifie que le scooter maintient automatiquement une vitesse définie via le commutateur d'accélération sans avoir à fonctionner en continu. En appuyant à nouveau sur le commutateur d'accélération ou sur le frein, le maintien automatique de la vitesse est à nouveau désactivé.
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Une autre fonction qui ne peut être définie que via l'application est le « Mode accélération ». Ce mode ne détermine pas l'accélération du scooter, mais plutôt la quantité d'énergie régénérée lors du freinage. Si vous laissez le scooter rouler ou si vous freinez, la batterie est simultanément chargée par l'énergie libérée. Vous pouvez choisir entre « Faible », « Normal » et « Élevé ». D'autres utilisateurs du scooter Xiaomi signalent que la batterie peut être surchargée au plus haut niveau, entraînant un éventuel défaut de l'électronique. Le mode a donc été laissé à « Faible » lors du test.
Où pouvez-vous conduire?
En Allemagne, le scooter Xiaomi est considéré comme un véhicule à moteur en raison de sa vitesse maximale liée à la conception de plus de 6 km/h, c'est pourquoi les réglementations générales du StVZO et du FZV s'appliquent. Afin de pouvoir utiliser un scooter électrique, qui compte comme véhicule à moteur, dans les transports publics, il faut un permis d'exploitation, ce que le scooter électrique Xiaomi ne possède actuellement pas. Si un permis d'exploitation était disponible, les scooters électriques seraient généralement classés comme des cyclomoteurs, c'est pourquoi vous auriez au moins besoin d'un « permis de conduire pour cyclomoteur ». En outre, le scooter électrique serait soumis à une assurance en vertu de la loi sur l'assurance obligatoire pour les propriétaires de véhicules à moteur. Quiconque conduit le scooter électrique Xiaomi dans les transports publics enfreint les règles générales du StVZO, conduisant sans permis de conduire et sans assurance ! Selon l'état actuel, le véhicule ne peut être utilisé que sur des propriétés délimitées et non publiques !
Mise à jour d'octobre 2018
De 2019 pourrait Véhicules électriques légers personnels (Micro-véhicules électriques) sont affectés à une classe de véhicule distincte. Donc au moins le plan précédent du gouvernement fédéral.
- La vitesse maximale liée à la conception ne doit pas dépasser 20 km / h.
- Le moteur ne doit pas fournir plus de 500 watts pour les véhicules électriques asymétriques et pas plus de 1200 watts pour les véhicules équilibrés.
- Il y a une assurance obligatoire avec numéro d'assurance.
- Il y a une obligation d'utiliser les pistes cyclables.
- Le véhicule électrique doit être en bon état de marche (freins, système d'éclairage).