Pliable, puissant, design clair
À première vue, le Z20 Pro EVO semble assez impressionnant. Le cadre en aluminium semble solide sans être encombrant et est disponible en blanc, gris ou orange vif. Le tout combiné avec des accents noirs sur le guidon, la selle et les pneus. Un look qui oscille entre minimalisme urbain et aventure sportive.
Une fois plié, le vélo se glisse facilement dans le coffre, sous le bureau ou dans l'espace entre deux rangées de sièges. Avec ses 22,5 kg, ce n'est pas un poids plume, mais il reste facile à manier. Une charge utile de 150 kg signifie également que même des bagages plus lourds (ou une personne plus lourde) ne posent aucun problème.
Expérience de conduite similaire à un changement de vitesse manuel – grâce au capteur de couple
Le Z20 Pro EVO est alimenté par un moteur arrière de 250 W, qui peut être déverrouillé à 500 W si nécessaire. Il est couplé à un capteur de couple qui détecte la force avec laquelle vous pédalez et vous fournit exactement le soutien dont vous avez besoin.
Les démarrages saccadés et les poussées gênantes doivent être évités autant que possible. Au lieu de cela, PVY promet une conduite naturelle et douce qui est presque amusante avant d'accélérer pour la première fois. Quiconque a déjà roulé avec un capteur de cadence conventionnel remarquera certainement la différence.
Plus de batterie, plus d'autonomie, moins de soucis
PVY a également apporté des améliorations significatives à l'alimentation énergétique : 36 V, 14,5 Ah, soit 522 Wh de puissance de batterie concentrée, pour une autonomie allant jusqu'à 120 km dans des conditions idéales. Même de manière réaliste, c'est largement suffisant pour les trajets quotidiens et une promenade spontanée l'après-midi à la campagne.
La batterie est non seulement amovible mais également étanche selon la norme IP67. Même une averse surprise ou des doigts mouillés lors de l'insertion ne peuvent pas l'endommager.
Suspension, gros pneus et plaisir de conduite
Le Z20 Pro EVO impressionne avec des pneus larges de 20 pouces, une fourche à suspension et une géométrie de cadre astucieusement réglée. Cela vous aidera à affronter les pavés, les chemins de gravier et les bordures avec plus de confiance à l’avenir.
En combinaison avec le dérailleur à 7 vitesses, le vélo peut être dirigé avec sensibilité, que ce soit en montée, à travers la ville ou simplement tranquillement le long de la rivière.
L'éclairage est assuré par un système d'éclairage LED intégré qui tire son énergie directement de la batterie. Une fonction de feu stop est intégrée à l'arrière. Les freins à disque mécaniques adhèrent de manière fiable à l'avant et à l'arrière, qu'il pleuve ou que le soleil soit brûlant.
Le vélo électrique est contrôlé via un écran LCD compact sur le guidon, qui vous montre toutes les informations importantes. Niveau de batterie, vitesse, distance parcourue et bien sûr le choix entre les trois modes de conduite : assistance au pédalage, fonctionnement purement électrique ou pure puissance musculaire.
