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Test FIIDO L3 - vélo électrique pliable avec une énorme batterie

by 11. Mars 2021

Le fabricant chinois de vélos électriques "FIIDO" a également annoncé de nouveaux modèles pour 2021. Cela commence avec le FIIDO L3, un vélo électrique pliable de la série de modèles «Long-Range». Comme son nom l'indique, l'accent est mis sur une longue portée, ce que FIIDO réalise avec une grosse batterie 48V 23.2Ah.

Nous avons testé si l'achat du FIIDO L3 en valait la peine et pour qui le modèle compact de 14 pouces avec moteur électrique de 350W convient même.

Sommaire
fabricant

FIIDO

Produit

FIIDO L3

Spécifications

Moteur
Type: sans brosse
Leistung: 350W
Vitesse: jusqu'à 25 km / h

Akku
Type: Lithium-ion
Tension: 48V
Charge: 23.2 Ah
Énergie: 1113,6Wh

Portée: jusqu'à 130 km
Temps de charge: ~ 10 heures

Équipement
Engrenages: 1
Traduction: 48/16
Modes de fonctionnement: manuel, pedelec, cyclomoteur

Pneu: 14 "x 1.95" CST
Chaîne: S1 RB
Freins à disque: avant + arrière

Ordinateur: oui
Protection anti-éclaboussures: Oui
Suspension: non

Général
Matériel: Aluminium
Taille (pliée): 70 x 36 x 68 cm
Taille (déplié): 126 x 59 x 97 cm
Poids: kg 24.2

Test: FIIDO L3

FIIDO L3: première impression

Le FIIDO L3 est arrivé juste à temps pour les premiers rayons de soleil à la mi-février. Dans un emballage étonnamment petit, il s'est avéré être rond 25 kg lourd et transportable 70 x 36 x 68 cm vélo électrique plié livré.

Vélo électrique FIIDO L3 plié (1)

Le FIIDO L3 peut être plié à une taille transportable.

Contenu de la livraison

Le contenu de la livraison est clair. En plus du vélo électrique pré-assemblé, celui-ci comprend un Jeu de 5 clés hexagonalesQue Alimentation (54.6V 3A) y compris les instructions d'utilisation Paire de clés ainsi qu'un anglophone Guide rapide, qui fournit des informations sur le mécanisme de pliage. Sur "Certificat de conformité" fournit le fabricant au Télécharger prêt.

Vélo électrique FIIDO L3 plié (2)

Une fois plié, le vélo électrique se glisse facilement dans le coffre.

Construction et traitement

Le FIIDO L3 est prêt à être «prêt à l'emploi» en quelques étapes simples. Un rapide coup d'œil aux brèves instructions illustrées révèle l'ordre dans lequel vous dépliez le vélo électrique.

Vélo électrique FIIDO L3 déplié (1)

Le FIIDO L3 est configuré et prêt à fonctionner en un rien de temps.

Le FIIDO L3 est plié ou plié en deux points via un Schnellverschluss. Une fois au milieu du cadre et sur le tube de direction inférieur. Le mécanisme au milieu du cadre est également maintenu sous tension par un ressort. On empêche les deux Levier de sécuritéque la libération rapide est relâchée pendant la conduite.

Cadre de mécanisme de pliage pour vélo électrique FIIDO L3

Le mécanisme de pliage central avec sécurité.

La tige de selle, le guidon et le tube de direction supérieur sont également réglables et équipés d'une fermeture rapide. Une fois assemblé, le FIIDO L3 atteint une taille de 126 x 59 x 97 cm.

Guidon à mécanisme de pliage FIIDO L3 pour vélo électrique

Un autre point de pliage sur le tube de direction.

Tout aussi rapidement que le vélo électrique est installé, il peut être replié à nouveau. Idéalement, ils sont Les pédales peuvent être repliées à 90 °, ce qui facilite le transport, par exemple dans le coffre. Un support empêche le vélo électrique plié de basculer en position debout. Il peut être transporté comme une valise au moyen d'une poignée sur le cadre. Un point de critique est qu'il n'y a pas de mécanisme maintenant les pièces pliées ensemble.

Pédales de vélo électrique FIIDO L3 (1)

Pratiquement. Les pédales peuvent être repliées.

Ce que la traitement En ce qui le concerne, le vélo électrique d'Extrême-Orient laisse une impression positive. La structure et le cadre semblent robustes. Les soudures sont étirées uniformément, quoique assez grandes. Vous devez absolument faire attention au maximum chargement du FIIDO L3, qui selon le constructeur 120 kg ne devrait pas dépasser.

Vélo électrique FIIDO L3 déplié (2)

Bien entendu, le FIIDO L3 dispose également d'un support à vélo.

FIIDO L3: équipement

Avant de monter sur le vélo, jetons un coup d'œil à l'équipement. En raison du manque de vitesses, de la conception compacte et transportable et de la grande batterie, le FIIDO L3 se concentre sur Mobilité dans le trafic urbain ou de courtes distances plates, comme sur le camping.

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Batterie longue durée

Les navetteurs en particulier bénéficient de la couverture élevée Batterie 48 V 23.2 Ah (1113 Wh)cela avec une seule charge jusqu'à Parcours de 130 km fait du. Idéalement, la batterie n'est pas installée en permanence, mais peut être séparée du vélo et chargée séparément. Cela garantit également plus de sécurité si vous souhaitez garer le vélo électrique quelque part. Si la batterie doit rester sur le vélo, elle peut être insérée via Château Lock.

Batterie pour vélo électrique FIIDO L3 (3)

La batterie amovible du FIIDO L3.

Moteur 350 Watt

Le FIIDO L3 est alimenté par un 350 Watt Moteur électrique (sans balais). Selon le fabricant, la vitesse maximale est incluse km 25 / h. Du moins celui du modèle européen. Le modèle chinois est illimité et un peu plus rapide jusqu'à 30 km / h.

Comme "Fixie" le FIIDO L3 n'a pas de changement de vitesse. Au lieu de cela, il y a 3 modes de fonctionnement.

  • Mode 1: C'est là que le vélo électrique passe Force de la pédale conduit. Le Traduction 48/16 est particulièrement facile pour les débutants et rapide.
  • Mode 2: C'est le Mode Pedelec. Dès que vous commencez à pédaler, le moteur est mis en marche comme alternative.
  • Mode 3: Ce mode repose uniquement sur la propulsion électrique. Aussi comme Mode cyclomoteur appelé, le vélo électrique roule sans la force de la pédale. La vitesse est contrôlée par l'accélérateur sur le guidon.

Remarque: En raison du mode cyclomoteur, le FIIDO L3 ne fait plus partie de la catégorie des VAE non homologués en Allemagne. En Allemagne et dans de nombreux autres pays, un juridique de la rue avait besoin. UNE Permis général d'exploitation (ABE) n'est actuellement pas disponible pour les vélos électriques FIIDO.

Roue arrière FIIDO L3 e-bike avec feu stop

La roue arrière du vélo électrique avec feu stop.

Pneus, lumières et ordinateurs

Les pneus sont Pneumatiques 14 x 1,95 pouces de CST. Il y a l'avant et l'arrière freins à disque mécaniques. garde-boue sont également disponibles des deux côtés. Le FIIDO L3 n'offre aucune suspension. Au lieu de cela, vous devez compter sur la selle douce et rembourrée.

Phare pour vélo électrique FIIDO L3

Le phare à LED apporte de la lumière dans l'obscurité.

un phares à LEDun Feu stop LED, réflecteurs et corne assurer plus de sécurité. Les phares et le klaxon électronique sont actionnés à l'aide de deux boutons sur le guidon. Sur ordinateur de vélo avec lisible affichage à cristaux liquides est sur le guidon. Cela montre le mode de fonctionnement, la vitesse et le niveau de la batterie.

Ordinateur de guidon FIIDO L3 pour vélo électrique

Le guidon FIIDO L3 avec compteur de vélo LCD.

FIIDO L3: test de conduite

Maintenant la question de toutes les questions. Comment le FIIDO L3 roule-t-il?

Mode cyclomoteur

Nous activons le "contact" avec la clé en utilisant le verrou de la batterie. Le moteur électrique est activé après avoir brièvement appuyé sur le bouton de mode de l'ordinateur.

Par défaut, le vélo électrique est dans le Mode cyclomoteur. Si nous actionnons maintenant l'accélérateur avec notre pouce, le FIIDO L3 commencerait à bouger. Le levier au pouce réagit agréablement avec sensibilité et presque directement. La dite "Régulateur de vitesse" prend effet après environ 8 secondes. Nous pouvons maintenant relâcher l'accélérateur et la vitesse sera maintenue constante.

L'accélération du FIIDO L3 est impressionnante. Avec un poids corporel d'environ 85 kg, la vitesse maximale sur un itinéraire rectiligne est d'environ km 23 / h. A partir d'une inclinaison de 20 °, nous devons également pédaler.

Dépliage et pliage d'empreinte de vélo électrique FIIDO L3

Mode Pedelec

Le bouton de mode nous amène au mode Pedelec. Si on marche sur les pédales, ça ne change pas tout de suite, mais avec ça léger retard le moteur électrique ajouté. Vous pouvez sentir comment l'accélération augmente. Si vous arrêtez de pédaler, le moteur s'éteint à nouveau avec un léger retard. Le freinage coupe immédiatement l'assistance moteur. On aurait aimé une réaction plus rapide du moteur électrique en mode Pedelec!

expérience de conduite

Avec les vélos électriques pliables d'Extrême-Orient, on a souvent en tête l'image du clown sur le mini vélo. Cependant, cela ne s'applique que dans une mesure limitée au FIIDO L3. Le vélo électrique est génial compact, mais peut également être fait avec un Hauteur du corps supérieure à 1,80 m facile à utiliser. En ce qui concerne le réglage de la selle et du guidon, nous avons encore une marge de progression à une hauteur de 1,82 m.

Roue avant pour vélo électrique FIIDO L3

Pneus de marque CST

Par le minuscule Pneus 14 pouces et le absence de suspension on ressent d'autant plus les bosses sur la piste. Une petite compensation est agréable selle rembourréecela n'abandonne pas, même après une longue distance. En termes de maniabilité, le FIIDO L3 a une longueur d'avance.

Batterie et portée

Batterie pour vélo électrique FIIDO L3 (1)

La batterie peut être facilement retirée et chargée séparément.

L'un des arguments de vente du FIIDO L3 est la grande batterie. Là où d'autres vélos électriques échouent après environ 40 km, nous avons pu les remplir lors du test 90 km (changement cyclomoteur-pedelec) chatouiller d'une charge. C'est moins que ce que le fabricant a déclaré, mais le poids, le comportement de conduite et les conditions météorologiques ont également leur mot à dire.

Batterie pour vélo électrique FIIDO L3 (2)

La batterie est insérée via ce chariot de guidage.

Für den charge vous devriez prendre votre temps si possible. Une charge complète prend Heures 10 prétendre!

Preisvergleich

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Historique des prix

Prix ​​actuels

Banggood
3-7 Jour ouvrable
754,94€

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Prix ​​mis à jour le: 10 mars 2021 17:51

résultat du test

évaluation
positif

Conception portable
Bonne finition
Déplié / plié rapidement
Grande batterie détachable avec une longue portée
Phares à DEL brillants et feux de freinage à DEL
Grand plaisir de conduite (accélération, maniabilité)
Traduction 48/16 adaptée aux débutants

négatif

Non (allemand) street legal
Entraînement Pedelec retardé
Pas de suspension
Pas de fixation une fois plié

Première impression
8.5
-
traitement
8.0
-
le comportement de conduite
8.5
-
freinage
8.0
-
Vitesse
8.0
-
atteindre
10
-
Conclusion

Le FIIDO L3 est un moyen de transport pratique qui offre non seulement beaucoup de plaisir de conduire, mais qui est également relativement peu coûteux à acheter. Sur de courts voyages, ce serait un compagnon idéal, mais l'accent est mis sur «serait».

Le principal critère de coup de grâce est la situation juridique, selon laquelle le FIIDO L3 a besoin d'un agrément routier pour fonctionner dans le trafic routier allemand, ce qu'il n'a malheureusement pas.

8.5
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-
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