70mai A510 : Installation et configuration initiale
Installer le 70mai A510 semble facile au premier abord, mais demande plus d'efforts une fois le câblage entré en jeu. La caméra principale peut être facilement fixée au pare-brise grâce au film électrostatique. Cependant, cela devient plus difficile lors de la pose des câbles derrière les panneaux intérieurs. En particulier, faire passer le câble de la caméra arrière le long du ciel de toit jusqu'à la lunette arrière demande beaucoup de patience et de temps.
Pour utiliser les fonctionnalités avancées de surveillance du stationnement de l'A510, le kit de câblage disponible séparément est essentiel. Il garantit que la dash cam est constamment alimentée afin qu'elle reste active même en mode veille et réagisse aux mouvements ou aux vibrations. Si la caméra détecte un mouvement en mode stationnement, elle démarre automatiquement l'enregistrement. En cas de collision ou d'effraction, les enregistrements sont enregistrés sur la carte mémoire et éventuellement également stockés dans le cloud. Cette option offre une protection supplémentaire contre la perte de données en cas de corruption de la dashcam ou de la carte mémoire.
Un point de critique évident concerne la procédure recommandée par 70mai pour l'installation du kit de câblage. D'après la notice, le câble rouge est censé être un fusible sur le positif permanent enveloppé et le câble jaune VCC doit être connecté à un fusible avec courant d'allumage. Une approche risquée qui peut entraîner des contacts lâches, des courts-circuits ou même des incendies de câbles. Plus sûr et plus professionnel consiste à utiliser un voleur de fusibles, qui permet une connexion solide et isolée. Malheureusement, 70mai ne l'inclut pas, c'est pourquoi il est fortement recommandé d'acheter un tel adaptateur séparément.
Pour la connexion de données mobiles, j'ai choisi un tarif de données de 1 Go de Congstar, très bon marché à 2 euros par mois. Ce tarif est tout à fait suffisant pour utiliser les fonctions d'urgence telles que la surveillance de localisation et le flux en direct pour vérifier la situation actuelle.
70mai A510 : Qualité d'image
Qualité d'image pendant la journée
Pendant la journée, le 70mai A510 se distingue par des images nettes et détaillées en résolution 2.7K à 60 images par seconde. Les petits détails tels que les plaques d'immatriculation et les panneaux de signalisation restent clairement lisibles même à des vitesses plus élevées. De plus, le grand angle de 140 degrés garantit que les zones adjacentes sont bien capturées en plus de la route.
Grâce au capteur Sony Starvis 2 intégré, l'appareil photo obtient une reproduction naturelle des couleurs et une exposition équilibrée. Les réglages d'exposition sont généralement effectués rapidement, ce qui signifie que la caméra maintient une qualité d'image stable même lors de changements brusques de lumière, comme lorsque vous traversez des tunnels ou entrez dans des zones ombragées.
La caméra arrière fournit également des images utilisables à la lumière du jour. Avec sa résolution de 1080p et son angle de vision de 130 degrés, il couvre une large zone derrière le véhicule. Par temps ensoleillé, la résolution est juste suffisante pour reconnaître les détails importants tels que les véhicules, les panneaux de signalisation et les obstacles.
Cependant, la résolution inférieure et le capteur plus faible de la caméra arrière par rapport à la caméra avant sont perceptibles lors de mouvements rapides ou de conditions d'éclairage fortement changeantes, ce qui peut entraîner un léger flou.
Qualité d'image la nuit
La caméra frontale du 70mai A510 montre ses atouts la nuit. Grâce à la technologie « Night Owl Vision », qui est une fonction HDR optimisée, la caméra peut toujours obtenir de bons résultats même dans des conditions de faible luminosité. Les panneaux de signalisation, les marquages routiers et même les plaques d'immatriculation des véhicules venant en sens inverse restent généralement clairement visibles.
L'éclairage ambiant est capturé de manière réaliste et la caméra réduit au minimum l'éblouissement des phares et des lampadaires. Cependant, en cas de fort contre-jour, des détails fins sont parfois perdus, ce qui peut limiter la visibilité des plaques d'immatriculation, par exemple. Malgré cette faiblesse, la caméra principale offre globalement des performances de vision nocturne convaincantes.
La situation est différente avec la caméra arrière, qui peine visiblement dans de mauvaises conditions d'éclairage. La résolution inférieure de 1080p et le capteur plus faible sont clairement perceptibles ici. Dans les scénarios sombres, la netteté des détails diminue considérablement et les plaques d'immatriculation des véhicules derrière le vôtre sont à peine visibles. Cela constitue particulièrement un problème dans les incidents impliquant des véhicules dos à la route, car les preuves importantes ne peuvent pas toujours être clairement documentées.
Voici une vidéo montrant la qualité d'enregistrement dans différentes conditions d'éclairage :
70mai A510 : Fonctions intelligentes et application
Fonctionnalités et commandes d'application
L'application 70mai est l'élément central lors de l'utilisation de la dashcam. Il permet d'accéder aux vues en direct des caméras, de surveiller l'emplacement du véhicule en temps réel et de visualiser facilement les vidéos stockées. La connexion à la dashcam est simple via le Wi-Fi fourni par la caméra, aucune connexion de données mobiles n'est donc requise.
Fonctionnalités ADAS
Une fois connecté à l'application, l'utilisateur a accès à toutes les fonctions importantes de la caméra. Cela inclut l'activation et le réglage des fonctions ADAS (Advanced Driver Assistance System) telles que l'avertissement de sortie de voie et l'avertissement de collision. Dans la pratique, le système d'avertissement de sortie de voie a fonctionné de manière fiable, tandis que l'avertissement de collision a parfois réagi de manière quelque peu sensible. Pour les utilisateurs soucieux de la protection des données, la connexion requise au compte 70mai pourrait être un point de critique, car l'enregistrement est nécessaire pour une utilisation complète.
Paramètres et ajustements
L'application offre un large éventail d'options de réglage, notamment le choix de la résolution vidéo, la sensibilité de la surveillance du stationnement et le calibrage des fonctions ADAS. Les utilisateurs peuvent également utiliser une fonction d'édition pour éditer et exporter des vidéos directement sur leur smartphone. Une fonctionnalité pratique est la sauvegarde manuelle des clips vidéo pour protéger les enregistrements importants contre l'écrasement automatique.
Suivi GPS et localisation
Le module GPS intégré est parfaitement intégré à la dashcam et permet d'afficher des informations de vitesse et de localisation dans les enregistrements. Les données GPS sont également enregistrées sur la carte mémoire, ce qui est utile dans les situations critiques. Le test a toutefois montré que la détermination de l'emplacement ne fonctionne pas toujours avec précision, ce qui peut parfois entraîner des écarts allant jusqu'à 100 mètres. Cela peut entraîner des difficultés pour localiser avec précision le véhicule, en particulier dans les grands parkings.
Surveillance du stationnement et stockage cloud
La surveillance du stationnement 24 heures sur 520 nécessite l'utilisation du kit de câblage en option, qui fournit une alimentation électrique continue. En mode parking, la dashcam reste active en mode veille et enregistre automatiquement dès qu'un mouvement ou une vibration est détectée. Les enregistrements d'urgence réalisés lors de la surveillance du stationnement peuvent ensuite être téléchargés directement sur le cloud. Le stockage cloud est limité à XNUMX Mo, mais suffisant pour sauvegarder des enregistrements importants en cas d'urgence et y accéder de n'importe où.
Protection de la batterie et arrêt automatique
Une autre fonctionnalité utile de l'A510 est l'arrêt automatique, qui désactive la caméra dès que la tension de la batterie descend en dessous d'un niveau de protection prédéfini. La fonction protège la batterie du véhicule contre une décharge profonde et garantit que le véhicule démarre sans problème même après de longues périodes d'arrêt.
